Ohjeet kalvon liimaamiseen autoon omin käsin kotona

Ihmiset ihmettelevät usein, kuinka olisi parasta kiinnittää kalvo autoon. Tätä varten kannattaa harkita monia ominaisuuksia. Ensinnäkin on tarpeen valita materiaalin oikea koostumus. Käytä autoissa vinyyli- tai polyuretaanikalvoa. Koostumuksen kehon pinnalle levittämistekniikan noudattaminen ei ole merkityksetöntä. Jotta kalvo säilyttää ulkonäkönsä mahdollisimman pitkään, sen on saatava laadukasta hoitoa.

Nimittäminen

Kalvo on halvempaa käyttää kuin maali. Materiaalin rakenne muistuttaa muovia. Kuumennettaessa se muuttaa muotoaan, ja jäähtyessään se kovettuu ja saa kiinteän rakenteen.

Design

Tällaisen kannen käyttäminen autoon auttaa tekemään siitä kauniimman ja nykyaikaisemman.

Suoja naarmuilta

Materiaali suojaa vartaloa naarmuilta ja muilta vaurioilta.

Piilota rungon puutteet

Tällaisen pinnoitteen käyttö antaa mahdollisuuden piilottaa kehon haitat.

Käytön edut ja haitat

Tällaisen pinnoitteen käyttö autossa mahdollistaa joukon myönteisiä vaikutuksia:

1. Piilota naarmut, naarmut ja kolhut. Liimauksen jälkeen viat ovat käytännössä näkymättömiä.
2. Tarjoa suojaa epäsuotuisia sääolosuhteita vastaan. Kalvo minimoi auringon, rakeiden ja sateen negatiiviset vaikutukset. Se suojaa myös mekaanisilta vaurioilta.
3. Läpinäkyvää kalvoa saa venyttää ajovaloihin ja peileihin. Tämä auttaa säilyttämään virheettömän ulkonäön pitkään.
4. Muuta auton tyyliä.
5. Koostumus erottuu kohtuuhintaisista kustannuksistaan. Tästä pinnoitteesta on myynnissä useita sävyjä.

Käytettäessä heikkolaatuisia materiaaleja tai väärin valmistelua menettelyä varten, pinnoitteella on joitain haittoja:

• epämuodostunut;
• palovammat;
• kuoriutuu auringonvalon vaikutuksesta;
• saa karkean rakenteen.

Kalvopinnoitteiden lajikkeet ja ominaisuudet

Nykyään tunnetaan useita laminointivaihtoehtoja, joista jokaisella on tietyt ominaisuudet.

Vinyyli

Tämä materiaali ilmestyi kauan sitten. Sen rakenne on samanlainen kuin muovi.Vinyyliä ostaessasi sinun tulee ottaa huomioon seuraavat ominaisuudet:

• liima vinyylin nurjalle puolelle;
• vahvuus;
• leveys ja paksuus;
• elinikä;
• joustavuus.

Katso Myös

Kuinka liimata lasi takaisin puhelimeen kotona

polyuretaani

Materiaali on erittäin vahvaa - sen koko on 300 mikronia. Se suojaa vartaloa kolhuilta ja naarmuilta. Filmi läpäisee ultraviolettisäteilyä. Tämä on tärkeää liimattaessa tiettyjä auton alueita.

Jos kalvo poistetaan, koneesta tulee tasainen sävy.

Valintakriteerit

Autolle kattavuutta valittaessa on otettava huomioon useita kriteerejä. Tämä auttaa sinua pakkaamaan autosi onnistuneesti.

Liimakoostumus

Tämän aineen on oltava vinyylin väärällä puolella.

Paksuus mikroneina

Autoissa käytetään kalvoa, jonka paksuus on 80-200 mikronia.

Leveys

On parempi käyttää rullamateriaalia. Niiden leveyden tulisi olla 1,5 metriä. Näin voit tarttua koneen pintaan ilman saumoja.

Vahvuus ja elastisuus

On tärkeää, että kalvo on vahva ja riittävän joustava. Tämä auttaa saavuttamaan erinomaisen suorituskyvyn.

Mahdollinen käyttöikä

Pinnoitteen käyttöikä ei ole vähäpätöinen. Mitä pidempi tämä parametri, sitä korkeampi kattavuus on.

Vaihdella

Pinnoitteella on erilaisia ​​tyyppejä, joista jokaisella on tietyt ominaisuudet. Oikea materiaalivalinta johtaa erinomaisiin tuloksiin.

Masto

Tämän materiaalin etuna on kyky ottaa monimutkaisia ​​muotoja. Elokuvaa saa hyödyntää 7 vuotta.

Kirkas

Tällaista kalvoa käytetään yleensä runko-osien kiristämiseen.

peilattu

Materiaali estää ruosteen muodostumisen auton runkoon. Peilikalvo voi olla kultaa tai hopeaa. Käyttöaika riippuu valmistajasta.

Hiili

Pinnoite eroaa eri kustannuksissa. Materiaalin laatuominaisuudet riippuvat suoraan hinnasta. Sitä voidaan käyttää 5 vuotta.

Rakenne

Pinnoite auttaa simuloimaan erilaisia ​​tekstuureja - esimerkiksi metallia tai puuta. Materiaalilla on tiheä rakenne. Sen käyttö on sallittua yli 10 vuotta.

Antisora

Tämän näytönsuojan keksi alun perin Yhdysvaltain sotilas-teollinen kompleksi. Jonkin ajan kuluttua sitä alettiin käyttää urheiluautojen liimaamiseen.

Nykyään soranestokalvoa käytetään kaikkialla, mikä tarjoaa luotettavan suojan autolle.

Mitä sinun pitää kiinnittää kotiin

Auton kääreessä kannattaa valita oikea materiaali ja ottaa huomioon käyttösäännöt.

Raaka materiaali

On suositeltavaa ottaa työkalu marginaalilla. Lisäksi sen leveyden on oltava vaadittua suurempi.

Sakset tai terävä veitsi

Materiaalin valmistelemiseksi liimaamista varten tarvitset teräviä saksia tai laadukkaan veitsen. On parempi käyttää paperitavaraa.

Suihkuta pullo saippuavedellä

On mahdollista tehdä tällainen liuos nestesaippuaan, autoshampooon tai muuhun pesuainekoostumukseen. Tätä varten se sekoitetaan veteen suhteessa 1:10.

paperiteippi

Joissakin tilanteissa työtä suoritettaessa tarvitaan paperiteippiä. Sitä käytetään koneen osiin, joihin kalvoa ei tarvitse kiinnittää.

Muovia ja huopalastalla

Ajoneuvon pinnan tasoittamiseen tarvitaan huopa tai muovilasta.

Pintojen rasvanpoistoaine

Jotta pinnoite sopisi hyvin autoon, sen pinta on rasvattava. Tämä toimenpide suoritetaan alkoholilla tai liuottimella.

Katso Myös

Parhaat liimamerkit väliaikaiseen kankaiden kiinnitykseen ja askarteluun

Nukkaamaton liina tai pyyhkeet

Pyyhi koneen pinta kankaalla. Nukkaamattomat pyyhkeet ovat myös hyvä vaihtoehto.

ZM pohjamaali

Tämä aine auttaa parantamaan materiaalin liimautuvan osan ominaisuuksia. Primer 3M on kirkas neste, jolla on voimakas haju.

Kuinka laskea materiaalin kulutus

Ennen laitteiden ostamista kannattaa määrittää tietyn merkkisen koneen tarvittava määrä. Tarkan laskennan tekeminen on erittäin ongelmallista. Siksi laskenta suoritetaan suunnilleen - riippuen auton luokasta:

• 21 neliömetriä riittää kompaktille autolle;
• keskiluokan autolle tarvitaan 24 metriä;
• suurelle perheautolle ota 27 neliömetriä materiaalia;
• bisnesluokan autot vaativat 30 neliömetriä;
• urheilukupeessa käytetään 34 metriä;
• suuret katumaasturit tarvitsevat 37 neliömetriä.

Paras valinta on vinyylirullat. Niiden leveyden tulisi olla 1,5 metriä. Tämän ansiosta on mahdollista kiinnittää suuriin kehon osiin ilman niveliä.

Auton valmistelu

Jotta pinnoite pysyisi tasaisena ja säilyttää ominaisuutensa pitkään, auto kannattaa valmistella hyvin sen käyttöä varten.

Pese autoshampoolla

Ensinnäkin auton kunto tulee tarkastaa tahrojen ja vaurioiden varalta. Sitten on suositeltavaa pestä auto. Tätä varten tavallinen autoshampoo sopii.

poista tahrat

Hyönteis- ja bitumitahrat voidaan poistaa alkoholiin kostutetulla liinalla.

rungon maalien kiillotus

On suositeltavaa kiillottaa rungon pinta. Koostumus putoaa sileälle pinnalle paljon helpommin.

Rasvanpoisto koneen rungon monimutkaisista osista

Koneen rasvanpoisto ei ole vähäistä. Tätä varten on suositeltavaa pyyhkiä puhdas auto lakkabensiinillä tai muulla liuottimella.

Pyyhkiä

Lopuksi on suositeltavaa pyyhkiä kone kuivaksi.

Tee-se-itse-ohjeet toimenpiteen suorittamiseen

Kun olet valmistellut auton, kannattaa suorittaa seuraavat toimenpiteet. Ensin sinun on valmisteltava materiaali vartalolle levitettäväksi. Tätä varten kannattaa tehdä kuvioita niiden alueiden mukaan, joille aiot liimata kalvon. Päällystysmenetelmiä on kaksi - kuiva ja märkä.

Kuiva menetelmä

Materiaalin liimaamiseksi kuivaksi se levitetään rungon pinnalle. Sen jälkeen on suositeltavaa lämmittää pinnoite. Pinnalla kannattaa kävellä huopalastalla. Pyyhi se sitten kuivalla liinalla. Suurin lämmityslämpötila on +70 astetta. Indikaattorin ylittäminen aiheuttaa värin menetystä ja materiaalin tuhoutumista.

Levitettäessä on tärkeää varmistaa, että materiaali ei veny liikaa eikä sen pinnalle tule kuplia. Jos näin tapahtuu, on suositeltavaa painaa keskeneräinen alue kostealla liinalla ja käsitellä sitä lämpimällä ilmalla. Tämä saa aineen kutistumaan hieman, mikä auttaa piilottamaan mahdolliset puutteet.

Materiaalin levittämisen jälkeen älä pese autoa 10 päivään. Suurella nopeudella ajamista ei myöskään suositella. Tämä on aika, joka tarvitaan materiaalin kuivumiseen.

Märkälevitysmenetelmä autokalvolle

Koostumuksen kiinnittämiseksi oikein tällä menetelmällä on suositeltavaa levittää saippualiuosta kehon pinnalle, poistaa suojakerros materiaalista. On suositeltavaa kiinnittää koostumus keskelle ja siirtää sitä vähitellen reunoihin.Tasoita pinnoite lastalla. Jos muodostusalueelta ilmaantuu kuplia, on suositeltavaa poistaa ne varovasti liuoksella varustetulla vetolastalla. Tämän seurauksena viat häviävät. Taivutusalueilla materiaalia lämmitetään hiustenkuivaajalla ja reunoihin levitetään pohjamaali.

Jos poimuihin muodostuu epäsäännöllisyyksiä, lämmitä niitä hieman lisää. Kun aine on levitetty pinnalle, suoritetaan lämmitys. Tämä helpottaa kiinnitystä ja eliminoi viat.

Arvostelu parhaista valmistajista

Nykyään monet yritykset valmistavat kalvoja autojen kääreeseen. Niillä kaikilla on tietyt ominaisuudet.

Katso Myös

MDF-paneelien liiman ominaisuudet, katsaus parhaisiin valmistajiin ja käyttöohjeet

HEXIS

Tämä on ranskalainen yritys, joka valmistaa suhteellisen edullisia laitteita. Sille on ominaista erinomainen laatu ja monipuolisuus. Yhtiö ei tarjoa vain halpoja kattauksia, vaan myös eksklusiivisia vaihtoehtoja.

ZM

Japanilaisen yrityksen kalvossa on innovatiivinen liimakerros. Erikoistekniikan käytön ansiosta liimaa levitetään paljon nopeammin ja helpommin. Vinyyliä voidaan käyttää auton eri osiin. Kalvolla on korkea elastisuus, minkä ansiosta voit työskennellä monimutkaisten elementtien kanssa.

Kay Premium -merkintäkalvot

Tämä on brittiläinen yritys, jonka tuotteet ovat erittäin suosittuja. Levityksen jälkeen koostumus palvelee 5 vuotta. On sallittua käyttää kalvoa koko autolle tai kiinnittää yksittäisiin elementteihin.

ORAFOL Europe GmbH

Tämä on saksalainen yritys, jonka tuotteille on ominaista korkea laatu. Kalvo sisältää innovatiivisen itseliimautuvan kerroksen. Yhtiön valikoimaan kuuluu päätuotteiden lisäksi valettu autovinyyli.

Kuinka poistaa vanhan auton vinyyli

Jos kalvo on tarpeen poistaa, on tärkeää tehdä se oikein. Tämän ansiosta on mahdollista säilyttää maalin eheys. Äskettäin levitetty materiaali on helpompi poistaa. Pitkäaikaisessa käytössä aineen kiinnittymisaste kehon pintaan kasvaa. Tämä johtuu muodonmuutoksista, jotka ilmenevät ulkoisten tekijöiden vaikutuksesta. Tässä tapauksessa on suositeltavaa leikata kalvo huolellisesti. Käytä tätä varten terävää esinettä - terää tai veistä. Sitten materiaali on vedettävä varovasti.

Joskus kalvo on niin lujasti kiinni rungon pintaan, että se katkeaa poistettaessa. Tällaisen materiaalin poistamiseksi on tarpeen kohdistaa siihen lämpötilavaikutus. Tätä tarkoitusta varten kannattaa käyttää rakennus- tai tavallista hiustenkuivaajaa.

Ne lämmittävät tasaisesti kalvon pintaa. Tässä tapauksessa ei ole suositeltavaa mennä liian lähelle laitetta. Tämä aiheuttaa voimakasta kuumenemista. Tämän seurauksena materiaali venyy ja sulaa. On myös sallittua käyttää erityistä nestettä. Sitä käytetään materiaalin kastelemiseen. Sen jälkeen on suositeltavaa pestä märkä kalvo pois. Jäljelle jäänyt liima poistetaan lämpimällä saippualiuoksella.

Yleisiä liimausvirheitä

Jotkut ihmiset tekevät erilaisia ​​virheitä liittäessään elokuvaa:

• väärän materiaalin valinta;
• koot on laskettu väärin;
• rikkoa menettelyn tekniikkaa.

Muita vinkkejä ja temppuja

Jos kalvo on vaurioitunut yhdestä paikasta, se voidaan liimata. Materiaalin asianmukainen huolto auttaa välttämään tämän. Sen pinnalta lika kannattaa poistaa ajoissa. Käytä tätä varten vettä tai saippuavettä.Monet ihmiset pitävät kiinni autokalvoista. Tällä menetelmällä kehon suojaamiseksi on monia etuja.Samanaikaisesti on tärkeää valita materiaali oikein ja noudattaa tiukasti sen kiinnitystekniikkaa.