Autojen suihkukaappien laite ja mitat, tyypit ja toimintaperiaate
Vartalomaalaus tehdään erityisolosuhteissa. Muutoin levitetty materiaali ei asetu tasaisesti metallin päälle ja siksi toimenpide on toistettava. Tällaisten seurausten välttämiseksi toimenpide suoritetaan erityisessä ruiskutuskammiossa, joka ylläpitää vaadittua lämpötilaa ja kosteustasoa ja suodattaa myös epäpuhtaudet ilmasta.
Mikä on autojen suihkukaappi?
Auton koria maalattaessa on noudatettava seuraavia ehtoja:
- lämmitä ilma tiettyyn lämpötilaan;
- poista suuret ja pienet pölyhiukkaset ilmasta;
- nostaa paine tietylle tasolle.
On myös suositeltavaa asentaa kirkas valaistus, joka paljastaa kaikki maalivirheet kehon eri osissa.
Nämä ehdot täyttävät erityinen maalauskaappi, joka:
- automatisoi maalausprosessin;
- ohjaa itsenäisesti paineen ja ilman lämpötilan tasoa tarvittaessa muuttamalla näitä parametreja;
- poistaa haihtuvat aineet ilmasta;
- valmistettu räjähdyssuojatuista materiaaleista.
Suihkukaappi on erityinen liukuovella varustettu laatikko, jonka mitat ovat 1,5-2 kertaa suuremmat kuin auton mitat. Tämän rakenteen ulkopuolella suurin osa sisäänrakennetuista automaatioohjauksista sijaitsee. Jos tämä laatikko sallii auton kuivaamisen, seinät ja lattia eristetään lisäksi mineraalivillalla, polystyreenillä tai lasikuidulla akryylisideainepohjaisista mineraalikomponenteista.
Laitteen periaate ja maalauskaapin toiminta
Auton maalaamiseen tarkoitetun maalikopin tulee sisältää seuraavat:
- Ilmakompressori, jonka paine on 8-12 ilmakehää. Tämä laite on varustettava öljyn ja veden erottimella ja säiliöllä.
- Fanit. Maalauskaappia varten tarvitaan täyttölaite ja tarvike.
- 4 kpl 1,5 kilowatin kohdevaloa, jotka sisältävät halogeenilamppuja tai lämpöpistoolin. Nämä komponentit ovat välttämättömiä kehon kuivaamiseksi.
- Kangas hydraulisuodattimet.
- LED-valot.
- Pitkät loistelamput.
- Vahvistettu polypropeenikalvo.
Lisäksi suihkukaappi sisältää lämmityselementin. Lisäksi laatikot on varustettava prosessiautomaatiojärjestelmällä, joka ylläpitää vaaditut parametrit (ilman lämpötila, kosteus ja muut) tietyllä tasolla.
Kahden suodattimen läsnäoloa pidetään pakollisena kammioiden maalaamiseen:
- Karkea puhdistus. Tämä suodatin sijaitsee tuulettimen takana. Tämä laite on suunniteltu poistamaan maalihiukkaset ja pöly sekä kiinteät epäpuhtaudet ilmasta. Tämä suodatin suojaa toista tuuletinta.
- Hieno puhdistus. Se koostuu pääasiassa lehti- tai kennosuodattimista, jotka poistavat ilmasta pienimmät epäpuhtaudet.
Tällaisia laatikoita valittaessa on otettava huomioon: kammioiden suunnittelun tulee tarjota luotettava suoja räjähtäviä kaasuja vastaan, sulkea pois lämmitetyn ilman päinvastainen liike putkien läpi ja sammuttaa lämmitys automaattisesti tuulettimella. Lisäksi sinun tulee kiinnittää huomiota käytettyjen laitteiden tehoon. Erityisesti jos käytetään heikkoa tuuletinta, laatikon sisälle voi muodostua turbulenssialueita, joiden vuoksi maali leviää epätasaisesti.
Energian säästämiseksi maalikopit on varustettu ilmankiertojärjestelmällä, joka käynnistetään auton maalauksen jälkeen. Tätä varten tulo- ja poistoilma-aukot on yhdistetty toisiinsa venttiilillä.
Auton maalaus tällaisessa kammiossa suoritetaan useissa vaiheissa:
- Ilma otetaan ulkopuolelta, minkä jälkeen sisään tulevat massat puhdistetaan saasteista.
- Ilmaruiskutus ja lämmitys 25-30 asteeseen.
- Auton maalaus.
- Konekuivaus, jonka aikana laatikon ilma lämpenee 30-60 asteeseen.
Maalausmenettely riippuu auton tyypistä ja useista muista ominaisuuksista. Henkilöautot käsitellään ruiskupistooleilla. Mutta suurten ajoneuvojen maalaamiseen käytetään erityistä vesiverhoa.
Eli tässä tapauksessa emali toimitetaan jatkuvana virtana katossa ja seinissä olevista suuttimista.
Päälajikkeet
Maalauskoppien luokittelu tapahtuu useiden kriteerien mukaan. Ilmanvaihtojärjestelmän suunnittelun mukaan nämä laatikot on jaettu seuraaviin tyyppeihin:
- pakoventtiileillä kehän ympärillä (pidetään parhaana vaihtoehdona);
- poistoventtiileillä, jotka sijaitsevat lattiarakojen sisällä;
- pakokaasumoottorit piilotettuina maahan erityisiin kaivantoihin.
Samalla perusteella erotetaan seuraavat asuntotyypit:
- Painekammiot. Nämä mallit ovat suositumpia kuin muut. Tällaisissa laatikoissa käytetään tehokkaampia puhalluspuhaltimia, jotka lisäämällä sisäistä painetta estävät pölyn ja muiden epäpuhtauksien pääsyn kammioon. Tämän rakenteen ansiosta osa ei vaadi ylimääräistä tiivistystä.
- Kulkevalla ilmavirralla. Tässä tapauksessa käytetään kahta saman suorituskyvyn tuuletinta.
- Tuulen kanssa. Tällaisessa huoneessa poistotuuletin on tehokkaampi kuin puhallin.
Suunnitteluominaisuuksien ja suorituskyvyn mukaan suihkukaapit jaetaan seuraaviin tyyppeihin:
- Teolliset mallit. Tällaisissa laatikoissa on laitteita suurten ajoneuvojen, kuljetinhihnojen (kiskojen), hydraulisten korien ja muiden laitteiden maalaamiseen.
- Liiketoimintamallit. Tämän tyyppinen kotelo on tarkoitettu autojen maalaamiseen kammion koon vuoksi.
- Kotitalousmallit. Tämäntyyppiset kamerat on varustettu vain tarvittavilla laitteilla.
Näiden asteikkojen lisäksi maalauskaappien luokittelu suoritetaan suunnitteluominaisuudet huomioon ottaen. Suurtuotannossa käytetään passiivisia (matka)malleja, jotka mahdollistavat auton korien jatkuvan käsittelyn osana kokoonpanoprosessia. Kaupallisissa laatikoissa on umpikujamalli, jossa on ovi ajoneuvojen sisään- ja uloskäyntiä varten.
Mihin sinun on kiinnitettävä huomiota valittaessa
Kun valitset laatikkoa, sinun tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:
- Paloturvallisuustaso.Tämä parametri ei riipu pelkästään yllä olevista olosuhteista (viimeistelymateriaalien tyyppi, ilmanvaihdon luonne jne.). Myös tulipalon välttämiseksi laatikko on varustettava sammutusjärjestelmällä.
- Design. Laadukkaassa laatikossa ilmanvaihdon ja lämmityksen lisäksi "kuolleet" vyöhykkeet tulisi sulkea pois.
- Fanien luonne. Autojen maalaamiseksi ilman tulee kiertää nopeudella 0,25-0,35 m/s.
- Lämmönvaihtimen teho. Sisäänrakennetun laitteen tulee pitää lämpötila +22 asteessa.
- Valaistuksen luonne. Käytettävien laitteiden kirkkaus saa olla vähintään 1200 luksia. Laatikoiden lamput sijaitsevat ylä- ja alapuolella.
- Pohja. On parempi käyttää kammioita, joissa on betonialusta.
- Hätäuloskäynnin läsnäolo.
Lisäksi on kiinnitettävä huomiota kuivauskammion toimintaan. Tämä prosessi ei saa kestää yli 20 minuuttia. On myös tärkeää ottaa huomioon ohjauspaneelin toiminnan luonne. Tämän prosessin tulee olla käyttäjäystävällinen. Ja maalinohjaus suoritetaan sisäänrakennetun automaation avulla.
Katsaus parhaista malleista
Yllä olevat valintakriteerit vastaavat kolmea kameramerkkiä:
- OSKAM;
- OSKAS;
- Nordbberg.
Näiden merkkien tuotteet eroavat toisistaan asennettujen puhaltimien tehon, mittojen, lämmönvaihtimen ominaisuuksien ja muiden parametrien suhteen. Yritykset "OSKAM" ja "OSKAS" valmistavat laatikoita, joilla on samanlaiset ominaisuudet, ja siksi näiden tuotteiden hinta on sama.
Nordberg-merkkisten laatikoiden katsotaan olevan kalliimpia.Tämä johtuu siitä, että tämä yritys käyttää italialaisia, taiwanilaisia ja kiinalaisia komponentteja tuotteidensa valmistuksessa. Nordberg-laatikot on sertifioitu Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Erityisesti Phillips-valaistuslaitteita käytetään tämän tuotemerkin kameroissa.