Mattoliiman kuvaus ja ominaisuudet, lajikkeet ja kiinnitystekniikka

Pöly kerääntyy sisälattialle, lika ja kosteus imeytyvät. Tällaisessa autossa ihmiset tuntevat olonsa epämukavaksi, mutta kuivapesun toistuva käyttö vaikuttaa negatiivisesti verhoilun kuntoon. Sisustuksen päivittämiseksi olohuone on vuorattu matolla, PVA:sta voi tulla liimaa tietyntyyppisille kestäville kankaille, joilla on hyvä äänieristys.

Mikä on materiaali

Matot eroavat rakenteeltaan, paksuudeltaan ja sitkeydeltään. Halvin verhoilukangas on valmistettu kuiduista, joiden tiheys neliömetriä kohti ei ylitä 450 g. Monet autonomistajat haluavat vuorata sisätilan polypropeenimateriaalilla. Tämän tyyppisen maton kasan pituus on 6 mm.

Pehmeä ja kestävä premium-kangas on tyylikäs ja ylellinen, jonka pohja on kierretty puoliksi polypropeenikuitua.

Matolla on monia etuja muihin auton sisustamiseen käytettyihin materiaaleihin verrattuna:

  1. Vaimentaa melua.
  2. Ei ime likaa, ei kerää pölyä.
  3. Ei sähköistä, ei haalistu.
  4. Pidä sinut lämpimänä.

Vaikka kangas on valmistettu synteettisistä kuiduista, se ei aiheuta allergioita, ärsytä ihoa tai hengitysteitä.Matto päällystetty katto, tavaratilan sisäpuoli, peitetty subwooferilla, akustiset hyllyt. Materiaali ei homehdu, ei huonone kosteuden vaikutuksesta.

Kangasta on saatavana eri sävyinä, se ei haalistu ja sillä on korkea kulutuskestävyys.

Se erottuu Madeleinen lisääntyneestä joustavuudesta, joka on useimmiten päällystetty tavaratilassa. Autoilijat arvostavat varusteita, koska:

  • helppo kiinnittää:
  • on mukava sileä pinta;
  • pysyä lämpimänä.

Matto on halpa, mutta vaimentaa melua ohjaamossa. Auton lattia on usein peitetty linoleumilla, joka tarttuu hyvin, ei jää jäljelle kosteudesta, kestää ylikuormitusta, mutta muotoutuu, kun hiekka tunkeutuu ja kiinteitä hiukkasia kerääntyy.

Matto on halpa, mutta vaimentaa melua ohjaamossa.

Liimavaatimukset

Useista kerroksista koostuvalla ja sileällä pinnalla olevan autoline-pinnoituksen suorittavat vain ammattikäsityöläiset. Sisätilojen päällystäminen pörröisellä matolla on melko yksinkertaista, mutta sinun on valittava liima, joka täyttää useita vaatimuksia. Tuote ei saa sulaa korkeissa lämpötiloissa tai murentua kylmässä. Koostumus, jolla on pistävä haju, ei ole kovin sopiva sisävuoraukseen.

Katsaus suosittuihin ratkaisuihin

Maton työstämiseen käytetään useita erilaisia ​​liimoja. Ammattilaiset ostavat kalliita tuontituotteita, joiden tehokkuuteen lämpötilahypyt eivät vaikuta. Koostumus ruiskutetaan ruiskupistoolilla, ja yksi pakkaus riittää kattamaan suuren alueen.Voit ostaa aerosolin verhoilua varten, mutta tässä tapauksessa koostumus on levitettävä molemmille pinnoille, muuten materiaali ei pysy.

PVA ei tartu pinnoitteeseen pakkasessa, menettää ominaisuutensa korkeassa kosteudessa, jättää valkoisia täpliä tummaan kankaaseen. Liima 88 on tärinää kestävä ja lattiapäällysteeksi soveltuva liima ei kuivu pitkäksi aikaa korkeissa lämpötiloissa, pinnalle levitettäessä syntyvää hajua on vaikea päästä eroon. "Hetki" tarttuu melkein välittömästi, sinun on voideltava pinnoite tahnalla hyvin nopeasti, eivätkä kaikki voi työskennellä sellaisella tahdilla. Työkalu ei ole halpa.

888U aerosoliliiman ultravahvistettu koostumus

Synteettisiä kumia, ohenteita, lisäaineita sisältävä spray yhdistää erilaisia ​​materiaaleja siten, että niitä on mahdotonta repiä pois. Yleistuote pysyy tehokkaana -40 °C:ssa, ei menetä ominaisuuksiaan jopa 120 °C:n lämpötiloissa.

Yleistuote pysyy tehokkaana -40 °C:ssa, ei menetä ominaisuuksiaan jopa 120 °C:n lämpötiloissa.

Spray liimat:

  • matto;
  • matto;
  • tekonahka;
  • Muovi;
  • kumi.

Suihke levitetään pinnalle siveltimellä tai ruiskupistoolilla 5-6 kerroksessa, jokainen kuivuu neljännestunnissa, ne eivät tartu toisiinsa, vaan tarttuvat tiiviisti yhteen.Ennen työtä aerosoli laimennetaan puhdistusaineella suhteessa 2:1. Yksi tölkki yleistuotetta riittää yhteen käyttökertaan 3 neliömetriä kohti. metriä. Auton sisätilojen päällystämiseen ei yleensä käytetä yhtä koostumusta, vaan useita.

Nestemäinen liima 88-CA

Viskoosilla aineella, joka on etikkahapon alkoholiesteri, on kyky tunkeutua huokoisten materiaalien syviin kerroksiin. Nestemäinen liima kovettuu nopeasti, sitoo:

  • metalli ja kumi;
  • kangas ja nahka;
  • lasia ja puuta.

Joustava sauma ei vaurioidu pakkasesta 30 asteessa, kestää +60 °C. Tuote on hajuton, ei sisällä metyylibentseeniä, ei vapauta myrkyllisiä aineita ja sitä voidaan käyttää sekä sisällä että ulkona.

huonekalujen liimaa

Nestemäinen vaaleanpunainen koostumus, jota myydään litran pulloissa ja käytetään sohvien, nojatuolien ja muiden pehmustettujen huonekalujen päällystämiseen, sopii kokolattiamatoille, akustisten hyllyjen peittämiseen.

Nestemäinen vaaleanpunainen seos, jota myydään litran pulloissa ja käytetään pikkupurtoihin

Kuinka liimata oikein

Jotta ei tarvitse huolehtia sopivan koostumuksen löytämisestä, voit ostaa materiaalin, jonka takana valmistajat levittävät tahmeaa kumimassaa. Tällainen kangas on kalliimpaa, mutta aloittelija voi työskennellä sen kanssa. Ennen katon kuljettamista autoon, sinun on ensin irrotettava tulpat vanhasta kotelosta, löysennettävä ruuvit, puhdistettava pinnoite tahroista, naarmuista, lastuista ja asetettava se pöydälle.

Matto asetetaan tasaiselle pinnalle, astu kummastakin reunasta 10 senttimetriä taaksepäin taitteessa ja työnnä sisään toiselta puolelta.

Suihkepulloa ravistetaan varovasti, koostumus ruiskutetaan kulmassa sekä kattoon että materiaaliin. Minuutin kuluttua liitettävät pinnat tulee puristaa keskeltä reunoihin ja liimata huolellisesti. Koostumus kovettuu välittömästi, ja kun se kuivuu, mikä kestää vähintään päivän, katto uudella verhoilulla ruuvataan auton sisään, tulpat asetetaan. Loput tuotteesta on pyyhittävä pois liuottimella.

Joitakin kollaasin ominaisuuksia

Kiinnitystekniikka valitaan jokaiselle koostumukselle erikseen. Aerosolit ruiskutetaan pinnalle 15 tai 20 cm etäisyydeltä vähintään 60 sekunnin ajan. Liima, jota ei käytetä korkeassa lämpötilassa, otetaan harjasta, pohja voidellaan, joka liitetään 2-3 minuutin kuluttua kankaaseen.Aine, jonka tehokkuus kasvaa kuumentamalla, levitetään useissa kerroksissa, joista jokaisen annetaan kovettua neljännestunnin ajan. Päälle on liimattu liina ja hiustenkuivaaja on kytketty päälle. Aine sulaa ja tarttuu tasaisesti.

vaneri

Subwooferin kotelo voidaan myös vuorata matolla. Materiaali levitetään ja leikataan jättäen taivutusvaran. Vanerikotelo on käsitelty nestemäisellä 88-CA-liimalla. Kun koostumus on imeytynyt ja kuivunut, sama aine tulee ottaa harjalle ja rasvata matolla, levittää puulle niitillä.

Vanerikotelo on käsitelty nestemäisellä 88-CA-liimalla.

3 minuutin kuluttua materiaalin tulee olla tiukasti kiinni rungossa ja liima kovettuu, mutta kuivuu vuorokauden.Kaiuttimien asennuksen jälkeen kaiutinjärjestelmä asennetaan autoon.

muoviin

Matonpala mitataan ja leikataan ennen kuin se on suunnattu mihin tahansa ohjaamon osaan. Materiaali levitetään puhdistetulle ja kuivatulle pinnalle. Sileä muovipinnoite käsitellään hienorakeisella hiekkapaperilla, desinfioidaan ohenteella ja levitetään silikoninpoistoaine, joka estää liiman kertymisen.

Kokeneet käsityöläiset eivät suosittele pyyhkiä ohjauspyörää asetonia sisältävällä liuottimella ennen kiristystä, koska lämpötilan noustessa mikrokuituun tunkeutuvat aggressiiviset höyryt tuhoavat maton yläkerroksen. Muovin puhdistamiseen on parasta käyttää molekyyliohennetta.

Jos vuoraukseen on jäänyt vanhaa materiaalia, sitä ei tarvitse kuoria pois. Nestemäinen liima 88 tai huonekalu levitetään telalla, siveltimellä ohuena kerroksena, muutaman minuutin kuluttua paina matto työpintaan. Koostumus kuivuu lopulta päivässä.Aerosoli ruiskutetaan materiaalin väärälle puolelle, kun liuotin katoaa, vuoraus kiinnitetään muoviin. Termoaktiivista liimaa levitetään molemmille liitettäville pinnoille 5-6 kerroksessa, kutakin lämmitetään hiustenkuivaajalla. Mattoa painetaan ja pidetään, kunnes koostumuksen lämpötila laskee.

Muita vinkkejä ja temppuja

Auton verhoilu korjaamossa on kallista. Mutta voit peittää muovi- ja metallipinnat, puukotelot itse, mutta sinun on tehtävä työ huolellisesti ja tarkasti.

Jos maton liimaamiseen ei löydy hajutonta tapaa, tulee osat ruuvata irti ja aloittaa pinnoitus vain tuuletetussa huoneessa. Subwooferia tai katettua kattoa ei suositella asennettavaksi välittömästi ohjaamoon. Haju häviää vähintään 3 päivää.



Suosittelemme lukemaan:

TOP 20 työkalua vain keinokivitiskialtaan puhdistamiseen keittiössä